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Cadre théorique

L'image a été obtenue en présentant le Modèle Numérique de Terrain à l'arrière plan et la bande rouge (1) de l'image multispectrale de la zone.

Seuls l'hydrographie, les ponts et les tunnels ont été ajoutés pour ne pas surcharger le résultat.

Les déplacements ont été calculés à partir de l'enquête O-D 2003 de l'AMT. Chaque donnée a été reportée sur le trajet le plus court qui passe par les centroïdes des régions à l'étude. Chaque tronçon contient la somme de tous les déplacements qui y passent.